La nueva verificación

Se adelanta que será la próxima semana cuando la Comisión Ambiental de la Megalópolis dé a conocer las nuevas acciones anticontaminación. los únicos vehículos que podrán circular sin restricciones serán los eléctricos y los híbridos y los autos con menos de dos años de antigüedad. Estas dos categorías tendrán holograma doble cero. El holograma “Cero” será para los autos de dos a ocho años de antigüedad, deberán parar un día a la semana, antes podían circular a diario. Si usted tiene un auto de 9 a 15 años de vida podrá tener el holograma “Uno”, esto significa que no circulará un día a la semana y dos sábados del mes. El holograma “Dos” será para aquellos vehículos con más de 15 años de vida, dejarán de circular un día a la semana y todos los sábados del mes. Todo esto es sin importar si su automóvil pasa las normas lo que para muchos es injusto, podrían llover los amparos ante el abuso de restringir el libre tránsito. Además no sabemos si aumentará el precio de la gasolina tal como lo propuso el Doctor Mario Molina, Nobel de Química, para crear un fondo para apoyo al transporte.

¿Las nuevas medidas?

En Resumidas Cuentas se castiga al automovilista y siguen  contaminando camiones y fábricas, no se mejora la gasolina ni el transporte y se analiza subirla de precio. Aunque tenemos que esperar el anuncio oficial, estos datos han trascendido de lo que vendrá la próxima semana. De los pocos que se benefician de la medida, además de los policías que en lugar de agilizar el tránsito y dedicarse a los suyo, están agazapados esperando extorsionar al automovilista. Otros que ganan son los fabricantes de autos. El reporte de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, la AMIA para el mes de mayo, muestra un crecimiento de casi 20 por ciento. En el mes se vendieron 121,587 unidades, su mayor ritmo en 18 años y se acrecentará al momento que se anuncien las nuevas reglas la próxima semana. 

Relegado

Miguel Ángel Mancera a su regreso de París llegó una enjundia no vista antes y cuestionó la decisión de la Cofepris de bajar los niveles que permiten decretar la entrada de la Fase 1 de 180 a 150. “Tiene tintes políticos”, dijo Mancera y cuestionó los criterios empleados. El jefe de Gobierno apoya retomar la fase de pre contingencia ambiental.  Dijo  que le han puesto en una situación complicada y tiene tintes políticos. Sus declaraciones permiten ver las pugnas hacia el 2018. La Secretaría del Medio Ambiente es la que está llamando las jugadas y ha dejado a Mancera al margen de las decisiones y reducen su futuro político.

Nada se dice de lo que puede hacer el gobierno de Mancera por mejorar la circulación, verificar camiones y autobuses del servicio público y de carga, mejorar las gasolinas que se expenden y hacer un corte de caja del Reglamento de Tránsito. El prohibir la vuelta continua a la derecha, el disminuir los límites de velocidad, han causado un aumento de los niveles de contaminación, lo dicen investigadores de la Universidad Nacional Autónoma de México. 

Una queja más se agrega a la Secretaría de Movilidad y la del Medio Ambiente de la CDMX, las fotomultas están llegando ya entregadas en propia mano por un mensajero. Recibí una por haberme pasado 10 kilómetros por hora en una zona de 50.  Si no pago en los primeros días es de 700 pesos, si lo hago rápido es de 170 pesos. El cochinito para el futuro.